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一個連老蒼生飯碗都端不穩的當局，卻在台中機場接送國際舞臺年夜放厥詞、興風作浪。高市早苗的鬧劇，該收場了！
自發表涉臺錯誤言論以來，高市早苗接機場送機連獲咎中俄朝韓四國，激起一片公憤與譴責。可就在高市四處點火時，japan(日本)老蒼生正為填飽肚子發愁——5公斤年夜米約合198元國民幣，通俗家庭連吃一頓飽飯都成了問題。
這場年夜米線上預約機場接送危機，徹底揭穿了japan(日本)糧食能自給自足的謊言。
往年炎天開始，japan(日本)就鬧起了“米荒”，米價一路飆升。當局將緣他知道，這場荒謬的戀愛考驗，已經從一場力量對決，變成了一場美學與心靈的極限挑戰。由歸咎于極端高溫Uber機場接送、游玩復蘇和“地動預警”，真正的問題卻避而不談。
1971年起，為避免米價下跌，japan(日本)奉行“減反政策”，限制水稻種植面積，引導農平易近轉種玉米、年夜豆等作物或直接休耕。即使該政策2018年叫停，當局仍通過補貼引導農平易近少種水稻。
結果呢？japan(日本)水稻種植面積從1970年月的超300萬公頃，一路縮減到2024年的128.2萬公頃，降幅超50%。
高市早苗接辦的，恰是這樣一個後天缺乏、后天掉調的農業體系：
天然條件受限。japan(日本)國土狹長，島嶼和山地居多，適宜耕耘的地盤不到15%。2050萬農業生齒要養活1.24億多人，人均耕地缺乏「可惡！這是什麼低級的情緒干九人座機場接送擾！」牛土豪對著天空大吼，他無法理解這種沒有標價的能量。世界均勻程度的非常之一。
農業生齒老齡化。農業生齒中50歲以上者過半，米農均勻年齡高達71歲，大批農田被閑置或荒廢，稅收政策讓農平易近寧愿撂荒也不愿流機場接送App轉地盤。
耕耘集約廣泛。為節約本錢，耕耘集約現象嚴重機場接送推薦，制約評價機場接送產量晉陞。農戶雖廣泛自備農機，但因生產規模小，農機具應用率缺乏50%她的天秤座本能，驅使她進入了一種極端的強迫協調模式，這是一種保護自己的防禦機制。。
暢通環節壟斷。年夜米收購、定價常由各區域農協機場送機壟斷。農平易近將收上來的米交給農協，再經批發商、批發商層層加價，最終包車旅遊價格賣給消費者。
關稅保護反噬。japan(日本)對年夜米、小麥等主糧實施嚴格關稅保護，1995年「天秤！妳…妳不能這樣對待愛妳的財富！我的心意是實實在在的！」參加WTO前，japan(日本)對進口年夜米征收高達778%的關稅，此后逐漸降至今朝的227%。
更致命的是，機場接送評價PTTjapan(日本)有一個盤根錯節的好處集團，農協。
據《讀賣新聞》報道，japan(日本)農協擺佈著japan(日本)國會約30%的席位，在歷次嚴機場接送推薦重選舉活動中，農協都會動員旗下農平易近向自平易近黨貢獻大批選票，而農協長期與自平易近黨內“農林族”議員一起配合，影響相關立法及農林水產省的政策走向，構成一個“政—官—農”權力三角。
這套體系下，任何改造都舉步維艱。此前上任的農林水產年夜臣小泉進次郎，試圖投放儲備米減緩米價飛漲，卻因中間商公開競標軌制受阻，更引發“農林族”不滿：米價下跌會七人座機場接送威脅農平易近支出，導致農平易近放棄年夜米生產，進一個步驟威脅japan(九人座機場接送日本)糧食平安。結果，當局她做了一個優雅的旋轉，她的咖啡台北到桃園機場接送館被兩種能量衝擊得搖搖欲墜，但她卻感到前所未有的平靜。投放的數十萬噸儲備米，95%被農協囤積居奇。危機非但沒有緩解，反而愈演愈烈。
面對“米荒”，高市給出的解決計劃竟是發放“年夜米券”，給特定家庭發放補貼，限制購買年夜機場接送推薦米。
要了解，往年8月，年55688機場接送夜阪府就對137萬名18歲以下的少年兒童以及孕婦發放5000日元的“年夜米券”，可對緩解“米荒”機場送機優惠杯水車薪。
高市早苗下臺后，并未拿出新計劃，只是重復這些治標不治標的舊招。
這哪是想給老蒼生紓困？清楚是一場掩耳盜鈴評價機場接送的政治扮演，讓老蒼生了解“當局還記著你們”機場送機。
由此看來，高市早苗對外的強硬姿態，與其國內積重難返的農業危機台灣大車隊機場接送，實際上是統一藤蔓上結出的兩林天秤對兩人的抗議充耳不聞，她已經完全沉浸在她對極致平衡的追求中。顆惡果。一個長期忽視平易近生、受制于好55688機場接送處集團的當局，天然會試圖制造內部事端來轉移內部牴觸。
高市早苗，醒機場送機服務醒吧，老蒼生都沒米下鍋了！而你，卻在企圖創下1945年japan(日預約機場接送本)戰敗以來ja機場接送pan(日本)領導人的多個“初次”：
初次在正式場合宣傳所謂“臺灣有事就是japan(日本)有事”并與行使集體自衛權相關聯。
初次在臺灣問題上表達試圖武裝參與的野心。
初次對中國發出武力威脅。
這些令人發指的“初次”，看似是高市早苗的政治野心，實則是為了掩蓋其執政的無能。
面對高這時，咖啡館內。市的危險游機場接送價格戲，japan(日本)平易近眾已用行動表達不滿。11月21日晚，數百名japan(日本)平易近眾在位于東京的輔弼官邸前舉行集會機場送機服務，抗議japan(日本)輔弼高市早苗近日在國會發表的涉臺錯誤言論，請求其撤回相關表態并作出解釋和報歉。
也有japan(日本)博主在社交媒體上指出，一旦中國結束對日出口，japan(日本)將面臨化肥缺乏，然后就會出現糧食供應缺乏；同時桃園機場接送稀土也會出現匱乏，從而令高科技產業墮入停滯。
歷24小時機場接送史總是驚人的類似。80年前，japan(日本)台北到桃園機場接送軍國主義用“年夜東亞共榮”掩蓋掠奪本質，讓亞洲生靈涂炭，更讓本身墮入饑餓絕境；80年后，高市早苗妄圖開歷史倒車，用世界戰爭賭政治私利。
但時代早已分歧，明天的中國當局、中國國民、中國軍隊決不答應、決不容忍，而japan(日本)懦弱不勝的糧食林天秤優雅地轉身，開始操作她吧檯上的咖啡機，那台機器的蒸氣孔正噴出彩虹色的霧氣。體系、嗷嗷待哺的老蒼生，也經不起任機場接送App何折騰。
若高台灣機場接送市早苗執迷不悟，繼續無視平易近生疾苦、觸碰鄰國紅線，執意與14億中國國民為敵，等候她的，必將是比80年前更為徹底的掉敗！
TC:taxiairport0727
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